作为对比☆△•…▼，Mirai在美国市场起售价为49◇▼▲○,500美元（约合人民币35△◇•△.6万元）-•，并可获得价值1=▷■△.5万美元（约合人民10万元）的免费氢燃料▪▷●◆，换算后约合25万元△☆▽◆□。日本本土起售价为710万日元★△◆★•=，约合人民币35△■.4万元•◇▽☆△▲。

　　第二代Mirai内饰采用非对称布局=◆▪，12▷▲.3英寸中控屏布置以驾驶者为中心★▽○☆△，内部UI设计和功能比较简单◁☆★◆，支持百度CarLife和蓝牙□△…★◁☆，中控台细节处由玫瑰金饰条进行点缀△▷▷◇=◁，配置上提供前后排座椅加热/通风◇…△、方向盘加热▲•-▼▲▽、三区自动空调等•▷★-•▪。

　　智电出行从广汽丰田了解到●▼▲▼●▪，其年底将通过进口形式引入丰田第二代Mirai◁▲▪…●▷，官方指导价为74●=▷☆★.8-75□•▲.4万元…★▼●▪，首批限量50辆◁•☆☆-。第二代Mirai基于与雷克萨斯LS参数图片）相同的GA-L后驱平台打造▷◆◆★●，定位中型轿车=★•，搭载的氢燃料电池技术在效率和性能上均进一步升级•●，一次加氢约3分钟□-▲…△，可实现续航800km▼-，满氢续航里程提升到了850km•▽…◁☆★。

　　第二代Mirai动力的工作逻辑和增程车型类似•◁■，通过氢燃料电池反应（电堆）产生电能■■-○•，再由电机来驱动车轮▲▼▲▪•，唯一的排放物就是水•★△▷。新车搭载一台最大功率为134kW▽■□、峰值扭矩为300N·m的电动机△◆★▽●▲，0-100km/h加速时间为9▽•▽□▽.2秒•■•◇，车辆最高时速为175km/h◁…★◆★▪。

　　第二代Mirai外观更加成熟稳重◇•▽▪=，前脸设计更协调•△■★▪-，下半部进气口采用与雷克萨斯相似的纺锤形设计==○，细看有几分凯美瑞的影子-•。其可为燃料电池提供空气进行混合k8凯发娱乐城◁•▲◇，内部集成催化剂型过滤器▲☆◆■●★，两侧配有狭长的分体式灯组□-◇◇•。车侧融入了溜背设计▲◁-…，线条更舒展饱满-□▲…●，座舱位置相比第一代也进行了后移▽△。尾部配有贯穿式灯组-★•■…▷，车身运用了相对夸张的线条进行勾勒▷★△○=。

　　并可实现前后50•▽○▼◁：50的重量分布★▪◇-▲□。更紧凑的高压电池和驱动电机位于后轴上方-☆▽△，可储存5▷◁.6kg氢气▽▲◁▽，氢气罐以T形布置◁…=◇？最长的纵向氢气罐安装在车辆地板下方◆▼▲-。

　　为车辆提供后轮驱动▪-，新车储氢罐由第一代的2个增加至3个=△▷△，两个较小的氢气罐横向布置在后排座椅和行李厢下方★□，WLTP最高续航里程为850km▪△■▲。